文丨车梦楠

2008年10月，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江指示“要重视西江黄金水道的开发利用”；同年11月，广西壮族自治区党委书记郭声琨把“打造西江黄金水道，推动区域经济协调发展”作为开展深入学习科学发展观活动的调研课题，要求全力打造西江亿吨级黄金水道！

2014年7月16日，国务院批复同意《珠江—西江经济带发展规划》，珠江—西江经济带发展正式上升为国家战略，这是广西经济发展的大事。

2020年6月交通运输部联合广东、广西、贵州、云南四省（自治区）印发了《关于珠江水运助力粤港澳大湾区建设实施意见》，旨在进一步发挥珠江水运在服务粤港澳大湾区经济社会发展中的作用，当好先行。

2021年5月12日广西梧州市人民政府发布《梧州市国民经济和社会发展第十四个五年规划（2021—2025年）和二〇三五年远景目标纲要》，其中指出打造智慧西江航运，积极打造现代化港口群，完善港口集疏运体系，打通疏港铁路公路“最后一公里”。

元宇宙年开启，进入信息技术不断蓬勃发展的数字化智能时代，如何利用大数据、云计算、物联网、区块链等新一代信息技术，推动西江数字化建设，建立水上智慧交通生态，通过大数据的赋能提高西江航道运力，进一步发掘黄金水道的价值，进而推动两岸产业的升级。这是时代的要求。

国内专注于水上航运领域的智能化业务及数字化管理方案提供商，中国交通运输协会航运物流分会会员，致力于内河航运的数字化管理、智慧化运营，让货物、码头、船舶通过AI而高效运转。

着眼航运未来，从航运主体出发，补贴船东货主

航运业，一船、一货、一码头，航运的主体是船东和货主。

2021年宙斯科技投入千万资金补贴船东货主，赋能船东货主掌握新时代谋生技能，与航运人共担当、共风雨、共分享、共成长。

从珠西流域开始，帮扶内河航运人、中小航运公司，推动西江数字化的建设；为广大航运人及航运公司创收，让航运人享受由互联网带来的便捷及高效，同时利用数字化手段为黄金水道业务再提速。

参与对象：

1.拥有相关资源独立的航运人

2.中小航运公司

活动规则：

1.通过船旺APP（货主端/船家端）进行注册并认证

2.活动期间所有订单均按照该订单金额0.5%进行补贴

3.船东在卸货前2天，货主要把运费转入才能享受补贴

4.补贴再订单完成3日内进行结算